Tarak Gemisinin Kalıntısının Nedeni

Kesici emme tarak gemisinin yapımında, kazı hacmi emme hacminden büyükse, çamur tabakasının çökmesi ve artık tabaka üretmesi kolaydır. İnşaat alanında büyük bir sırt siltasyonu varsa, kazı öncesi ve siltasyon sonrası fenomenini üretmek kolaydır. Kalıntı katmanın nedenleri nelerdir.

(1) Ana sebep, kazı hacminin emme hacminden ve kesicinin dönmesinden kaynaklanan akış alanından daha büyük olmasıdır.

(2) Çamur yüzeyinin kırılıp dağılmasından sonra bırakılır ve su basması veya toprak heyelanından kaynaklanır. Bu nedenle, inşaat süresinin uzunluğuna ve dönem içindeki siltasyon miktarına göre de belirlenmesi gereken belirli bir kazı derinliği arttırılmalıdır.

Yukarıdaki, kalan katmanın nedenidir. Operasyonda, artık tabaka ile karşılaşılırsa, aşağıdaki tedavi yöntemleri uygulanabilir:

(1) Genel olarak, gerideki siltlenme miktarı inşaat süresinin uzunluğu ile orantılı olduğundan, kazı derinliğini arttırırken ve siltleşmeye hazırlanırken "önce derin sonra sığ" kontrol önlemleri dikkate alınmalıdır. Arka siltasyonu küçük olduğunda, kaliteyi sağlamak için aşırı derin olmalıdır.

(2) Kumun kalınlığı kesici çapının birkaç katı olduğunda ve toprak gevşek kum olduğunda, konsantrasyonu artırmak için eğim çökmesi kullanılabilir. Ancak, köprüye basan toprak tabakasının çökmemesi için operasyon dikkatli olmalıdır.

(3) Kişisel güvenliği sağlamak için işten önce içki içmek yasaktır. İçtikten sonra tüm işlemler yasaktır ve deniz tutması olanların ameliyat etmesi yasaktır.

(4) 18 yaş altı ve 50 yaş üstü kişilerin tarak gemisini kullanmasına izin verilmez.

(5) Geceleri çalışmamaya çalışın. Özel durumlarda, tarak gemisi tespit ekipmanı tam olarak kullanılmalı ve personel yerinde düzenlenmelidir.