Tarak gemisinin kışın bakımı nasıl yapılırï¼

1. Kış bakımıtarak gemileri

â . başlamadan öncetarak gemilerimakine, tüm makinenin şanzıman sistemini ve makinenin yağını kontrol edin, ardından konveyör bandını arkadan çeken dizel motoru çalıştırın, debriyajı açın, dizel motoru çalıştırın, debriyajı yavaşça gevşetin ve hızı ayarlayın. normal. Ön fermuar kovasının dizel motorunu yeniden çalıştırın.

â¡. İki dizel motor çalıştırıldıktan sonra. Hızı istenen hıza ayarlayın. Ardından tarak gemisinin bom frenini serbest bırakın. Yavaşça indirin, haznedeki kum 2/3'ten fazla olduğunda, indirmeyi durdurabilir ve bomu indirmek için 1/3'e kadar bekleyebilirsiniz. Bom su yüzeyine 45 derecelik bir açıda olduğunda, bom durdurulmalıdır. Bu sırada haznedeki kum miktarı çekiş kontrolüne geçer.

¢. Tarak gemisi ileri doğru hareket ettiğinde, kovadaki kum miktarına bağlıdır. İleri ve geri hareket edebilecek esnekliğe sahip olmalıdır. Kum tabakası çökerse, mekanik iş zorlaşır veya çekme halatı gevşetilir, böylece tekne kazana kadar geriye doğru hareket edebilir. Su altında büyük bir kaya veya çamur tabakası varsa, gövde şiddetli bir şekilde titreyecektir. Bu sırada, ilerlemeden önce engellerden kaçınmak için tarama bomu hemen kaldırılmalıdır.

2. Tarama kepçesinin bakım yöntemi

â . Her 100 saatte bir bakım öğeleri.tarak gemisikovaBom silindiri silindir kafası pimi; bom ayak pimi; bom silindiri çubuk ucu; çubuk silindiri silindir kafası pimi; bom, çubuk bağlantı pimi; çubuk silindiri silindir çubuk ucu; kova silindiri silindir kafası pimi; Yarım çubuk biyel biyel pimi; çubuk, kova silindiri silindir çubuk ucu; kepçe silindiri silindir kafası pimi; çubuk biyel biyel pimi; çevirme mekanizması kutusundaki yağ seviyesini kontrol edin (yağ ekleyin); yakıt deposundan suyu ve tortuyu boşaltın.

â¡. Her 250 saatte bir bakım öğeleri. Yağ seviyesini kontrol edin.tarama kepçesinihai tahrik kutusu (dişli yağı ekleyin); akü elektrolitini kontrol edin; motor yağ karterindeki yağı değiştirin, motor filtre elemanını değiştirin; döner yatağı yağlayın (2 yer); fan kayışının gerginliğini kontrol edin ve klima kompresör kayışının gerginliğini ayarlayın.

¢. Her 500 saatte bir bakım öğeleri. Bakım öğelerini her 100 ve 250 saatte bir aynı anda gerçekleştirin; yakıt filtresi elemanını değiştirin; döner pinyon gresinin yüksekliğini kontrol edin (gres ekleyin); radyatör kanatçıklarını, yağ soğutucu kanatçıklarını ve soğutucu kanatçıklarını kontrol edin ve temizleyin; hidrolik yağ filtresi elemanını değiştirin; nihai tahrik kutusundaki yağı değiştirin (ilk seferde yalnızca 500 saatte ve daha sonra 1000 saatte bir kez); klima sisteminin içindeki ve dışındaki hava filtresi elemanını temizleyin; hidrolik yağ havalandırma filtresi elemanını değiştirin.

£. Uzun süreli depolama. Ne zamanthetarak gemisiKovahidrolik silindirin piston çubuğunun paslanmasını önlemek için uzun süre depolanır, çalışma cihazı yere yerleştirilmelidir; tüm makine yıkanmalı ve kurutulmalı ve kuru bir kapalı ortamda saklanmalıdır; Makineyi iyi drene edilmiş bir beton zemin üzerine park edin; Depolamadan önce yakıt deposunu doldurun, tüm parçaları yağlayın, hidrolik yağı ve motor yağını değiştirin, hidrolik silindirin piston çubuğunun açıktaki metal yüzeyine ince bir tabaka halinde yağ sürün, akünün eksi kutbunu çıkarın veya Sökün pili çıkarın ve ayrı olarak saklayın; en düşük ortam sıcaklığına göre soğutma suyuna uygun oranda antifriz ekleyin; ayda bir kez motoru çalıştırın ve aynı zamanda hareketli parçaları yağlamak ve aküyü şarj etmek için makineyi çalıştırın; klimayı açın ve 5-10 dakika çalıştırın.

3. Günlük bakımpompaarasındatarak gemileri

â . Yatak suyu basıncı ve su hacmi yönetmeliklere uygun olmalı, salmastranın sıkılığını her zaman ayarlamalı (veya değiştirmeli) ve salmastranın sızmasına neden olmamalıdır. Ve IH kimyasal pompasının şaft derin kuyu pompası muhafazasını zamanında değiştirinarasındatarak gemileri.

â¡. Rulmanı değiştirirken, rulman tertibatının tozsuz ve yağlama yağının temiz olmasını sağlamak gerekir. Pompa çalışırken yatak sıcaklığı genellikle 60-650C'den fazla değildir.arasındatarak gemileriçalışıyor ve maksimum sıcaklık 750C'den fazla değil.

¢. Motor ve pompanın eş eksenli olmasını sağlamak için kaplindeki elastik pedin eksiksiz ve doğru olduğundan ve hasardan sonra zamanında değiştirilmesi gerektiğinden emin olun.

£. Pompa bileşenlerinin ve boru sisteminin doğru, sağlam ve güvenilir bir şekilde monte edildiğinden emin olun.

â¤. Bulamaç pompasının bazı parçalarıarasındatarak gemileriaşınan parçalardır. Günlük kullanımda aşınan parçaların yıpranmasına dikkat etmeli, zamanında onarmalı veya değiştirmelisiniz. Sarf malzemelerinin tamiri veya değiştirilmesi sürecindeçamur pompası, montajın doğru olduğundan, boşluk ayarının makul olduğundan ve sıkı sürtünme olgusundan kaçınıldığından emin olmak gerekir.

¥. Emme boru hattı sistemibulamaç pompaları arasındatarak gemilerihava kaçağı olmamalıdır ve aynı zamanda çalışma sırasında emme portunun tıkalı olup olmadığına dikkat edin. Bulamaç pompasının işlemesi gereken ortam çoğunlukla katı parçacıklar içerir, bu nedenle pompa havuzuna yerleştirilen ızgara, gereksinimlerini karşılamalıdır.bulamaç pompasıbüyük parçacıkların veya uzun lifli malzemelerin pompa gövdesine girişini azaltmak için parçacıkların içinden geçmek. Kökler, tıkanmaya neden olan performansı pompalar.